A pesar de las políticas de la administración de Nicolás Maduro que buscan estimular la producción interna, “Venezuela sigue dependiendo de las importaciones para cubrir una gama de necesidades”, afirmó Gretsy Marín, presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav).
Explicó que la agroindustria, los repuestos y las semillas son algunos de los rubros que continúan importándose con regularidad. Además, mencionó la importación de materias primas como resinas, conservantes y principios químicos, así como productos terminados, entre ellos confección y calzado. También señaló que se traen productos para la refinación de aceite vegetal y fosfatos para el sector alimentario.
En cuanto a los productos que han disminuido su importación por el aumento de la producción nacional, Marín fue categórica al afirmar que «ninguno ha sido sustituido, todos se importan.»
Sin embargo, señaló que hubo una política reciente que equiparó el «puerta a puerta», un esquema que ofrecía exoneraciones fiscales. “Esta medida ha disminuido los volúmenes de importación que entraban bajo ese régimen, lo que era una competencia para la industria nacional”.
Asimismo, explicó que dicha disminución general de las importaciones “se relaciona más con el poder adquisitivo y la adquisición de divisas para pagar a los proveedores y no tanto con prohibiciones”.
“Para importar azúcar, se requiere una Constancia de la Producción Nacional (CNP). Si hay suficiente producción local, no se otorga el permiso de importación”, sostuvo.
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Flujo de contenedores
La presidenta de Asocav también se refirió al flujo de contenedores mensuales que ingresan al país y acotó que ha experimentado un ligero repunte, aunque “no alcanza las proporciones de hace 15 años”.
“La operación es cada vez más costosa y las cantidades son menores. La situación geopolítica mundial ha restringido los espacios de carga desde Lejano Oriente y Europa hacia Latinoamérica, afectando las importaciones en el último trimestre”, detalló.
Si bien Marín no proporcionó cifras exactas de importación para este año, mencionó que, en conversaciones con manejadores de contenedores, “se observa la llegada de 300 a 400 contenedores semanales, en comparación con los 500 a 700 que llegaban en meses anteriores”.
“Los principales países de origen de las importaciones son Lejano Oriente (China, Turquía) y aquellos con los que Venezuela tiene acuerdos comerciales. Estados Unidos sigue siendo el principal socio comercial, y se ha visto un aumento en las importaciones desde Colombia (tanto terrestre como marítimo), México, Tailandia, Malasia y la India. La importación desde Argentina ha disminuido debido a diferencias políticas”, añadió.
Con respecto a las expectativas para el cierre del año, Marín señaló un periodo de incertidumbre, similar a 2020-2021, debido a los cambios comerciales y su impacto global, especialmente por la influencia de Estados Unidos: “No somos optimistas, pero no podemos ser pesimistas porque tenemos que ver cómo se van a desarrollar las cosas”.
