Toro Motorcycles incorporó siete nuevos modelos a su ya extenso portafolio de vehículos a dos ruedas. La nueva apuesta de la marca se centra en la tecnología y entre las innovaciones se incluye una motocicleta de tres ruedas para personas con movilidad reducida.
«Hoy marcamos un antes y un después, seguimos siendo pioneros e innovadores en calidad y tecnología, aplicado a cada uno de nuestros modelos», dijo Andrés Beirouti, CEO de Motos Toro, tras la presentación de los nuevos modelos.
Estas motos cuentan con nuevos diseños, motores y tecnología. «Las expectativas que tenemos con estos nuevos modelos es seguir posicionándonos en el mercado. Seguir satisfaciendo al mercado, porque mientras nuestros clientes nos exijan, tendremos una mejora continua», explicó.
Beirouti, quien además presentó una nueva campaña denominada «100% Toro» para acercar al público y la comunidad motera a su marca, aseveró que los comentarios de conocedores del mercado de motocicletas en el país, los ubican en el tercer lugar de preferencia a la hora de comprar una moto.
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«No puedo dar números, porque es un secreto de la empresa, pero por ahí dicen que estamos de terceros. No lo digo yo, lo dice el mercado», aseveró al ser cuestionado por la participación que tiene la marca frente a la competencia.
La distribución de estos nuevos modelos inicia este mismo fin de semana: «tenemos stock suficiente para surtir nuestros concesionarios lo que queda de año, pero además nos vienen unos nuevos contenedores en camino», añadió.
Servicios y concesionarios
Con solo dos años en el mercado nacional, Toro Motorcycles cuenta con 117 concesionarios operativos en el territorio nacional y tienen proyectado inaugurar al menos 45 más en lo que resta de año. «Para participar de mayor cantidad de concesionarios en algunos estados, Dios primero, antes del cierre de este 2025».
También aclaró que todas las motocicletas de Toro se ensamblan en Venezuela, por lo que, ofrecen «432 plazas de trabajo directas, luego eso genera por cuatro o por cinco empleos indirectos desde nuestras ensambladoras. Luego a eso le sumamos 117 concesionarios, que tienen entre cinco o seis personas, estaríamos hablando de unos 800 empleos más. Lo que significa que estamos hablando de unos 10.000 empleos directos e indirectos que se generan desde Motos Toro».
Sobre el servicio postventa de reposición de repuestos, Beirouti destacó que «a medida que los concesionarios los vaya solicitando, los va requiriendo de planta y se les va enviando».
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Nuevos modelos Toro
Son siete nuevos modelos los que trae Motos Toro para satisfacer la demanda del mercado. Dijo el CEO de la marca que se trata de cuatro modelos con motor 150, uno de 180 y un motor 250.
La REX TR 150 fue diseñada para la resistencia, tiene un motor mono cilíndrico, cuatro tiempos de 150cc, parrilla y chasis reforzado. Con arranque eléctrico y de pedal.
MOKA TR 150 señala la marca que fue oensada para la ciudad, incluye motor 150cc, tablero digital. Alarma, corta corriente, luces LUD y puerto USB.
TRX 150 es versátil y resistente. Disponible en dos versiones, freno de disco con rines de aluminio o frenos de banda con rines de rayo. Motor Loncin 150, tablero digital y luces LED.
TANK 3 TR150 es ideal para quienes buscan funcionalidad y espacio. Motor 150, encendido eléctrico y a distancia. Frenos de disco delanteros y traseros, más freno de mano y con tablero digital.
R3X 250 la más potente de los nuevos modelos. Motor 250 cc, suspensión invertida con monoshock hidráulico. Sistema de frenos ABS, refrigeración por aire y serpentin de aceite.
CAPUCCINO TR 180 cuenta con un motor 180cc enfriado por aire, suspensión por espiral. Tablero LED, alarma y cortacorriente. Frenos de banda y disco, encendido eléctrico y a distancia.
