Uno de los aspectos que resalta de la política de flexibilización de sanciones que concedió el gobierno de Estados Unidos al sector de los hidrocarburos de Venezuela fue que se aprovechó esa autorización para exportar no sólo crudo sino asfalto, que se convirtió prácticamente en el único producto derivado que se comercializó en el mercado norteamericano entre enero de 2023 y mayo de 2025, señala el semanario Exclusivas Económicas.
En cinco meses de este año, el suministro de asfalto desde Venezuela alcanzó un promedio de 10.600 barriles diarios, teniendo un pico en mayo de 16.000 barriles diarios, el mayor nivel en 18 años. Los despachos de este producto hacia Estados Unidos registraron un máximo histórico de 52.000 barriles diarios en julio de 2004, agrega la publicación.
Leer también: Reuters: Bono de PDVSA 2020 en impago alcanza máximo en tres meses tras nuevas ofertas por CITGO
Las empresas Bitumar, Gunvor y Vitol han sido las principales receptoras de asfalto venezolano, con compras que en promedio han estado entre los 2.000 y 5.000 barriles diarios cada mes.
Estas compañías son grandes comercializadores de materias primas y han apostado por el asfalto venezolano porque lo consiguen a precios que en promedio están entre 15% y 20% por debajo de la cotización de mercado que ha estado en torno a los 570 dólares por tonelada métrica, indica Exclusivas Económica.
El reporte de la Secretaría de Energía de los Estados Unidos revela que Vitol también aprovechó la vigencia de la Licencia General Nº 41 de Chevron para adquirir un promedio de 14.000 barriles diarios de crudo durante el último mes que estuvo vigente.
Únete a nuestros canales de WhatsApp, Telegram y YouTube para mantenerte informado.
