Con aproximadamente 120 vuelos internacionales semanales y el impulso de aeropuertos ubicados en ciudades del interior del país, los sectores aéreo y turístico de Venezuela viven un repunte que inició en febrero con la reactivación del trabajo de aerolíneas suspendidas para volar en el territorio nacional.
Vicky Herrera de Díaz, presidenta del Consejo Superior de Turismo de Venezuela (Conseturismo) y de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), aseguró que las rutas que dejaron de volar en el país a finales de noviembre, como consecuencia de la advertencia emitida por Estados Unidos y las medidas tomadas por el gobierno de Venezuela, se han ido reactivando paulatinamente desde el mes de febrero hasta el punto de que actualmente “hay aproximadamente unos 120 vuelos internacionales semanales”.
“Un interesante punto a destacar tiene que ver con que se activaron aeropuertos nacionales desde el punto de vista internacional, es decir, hay vuelos internacionales desde Maracaibo, desde Barquisimeto y Valencia, Barcelona próximamente (…) Porlamar también tiene la posibilidad de que lleguen vuelos internacionales”, explicó.
No obstante, aseguró que aún no se alcanza el mismo nivel de frecuencias que había previo a las suspensiones y el conflicto con Estados Unidos, debido a que “las aerolíneas van estableciendo su incorporación al mercado de manera progresiva y van fijando una menor cantidad de frecuencias que se van a ir incrementando en la medida en que la ocupación vaya mejorando y también en la medida en que les vayan también dando los permisos correspondientes”.
Detalló que, además de la reactivación de las rutas que ya existían, hay nuevas como la que conecta Venezuela con República Dominicana, así como las ya activas hacia Boa Vista y Manaos, en Brasil, sin contar la de Venezuela-Estados Unidos que genera gran expectativa en el sector.
“Otras aspiraciones tienen que ver con los vuelos hacia Aruba que han estado sobre la mesa, todavía no hay confirmación, pero se ha estado hablando de que estos vuelos pueden iniciar entre mayo y junio, es una posibilidad”, reveló.
También aseveró que se sabe de conversaciones con otras líneas aéreas internacionales como Qatar Airlines, para concretar nuevos destinos desde Caracas
“Sabemos que hay otros destinos que están en conversaciones, sin embargo, estas conversaciones todavía no se no se manifiestan públicamente, pero sabemos que hay la posibilidad de que se sumen nuevas rutas, nuevas frecuencias al mapa de conectividad”, remarcó.
El regreso de las aerolíneas
Durante febrero se dio el regreso de rutas importantes con aerolíneas internacionales como Laser y Plus Ultra que conectan con Madrid; Latam y Avianca que vuelan desde y hasta Colombia y Turquish para Estambul, entre otras.
De acuerdo con fuentes de distintas agencias de viaje, también Wingo y Avior arrancaron sus operaciones desde Medellín a principios de marzo. En Brasil, Rutaca activó las rutas Caracas–Manaos y Puerto Ordaz–Boa Vista a finales de febrero.
Además, Rutaca inauguró la ruta Caracas–Punta Cana el 12 de marzo. Para el 30 de marzo, está por activarse TAP y se espera que Iberia retome sus vuelos a partir del 7 de abril.
De acuerdo con estos datos, en este momento se superan las 15 conexiones internacionales directas, lo que representa un crecimiento sostenido frente al inicio del año.
“Un elemento importante a destacar es el impacto que esta mayor conectividad tiene en el precio de los boletos. Con más asientos disponibles y más aerolíneas compitiendo en las mismas rutas, los precios tienden naturalmente a estabilizarse o incluso a bajar. Estamos pasando de un mercado de escasez a uno de opciones, lo que siempre favorece al viajero y dinamiza la demanda más rápido de lo previsto”, dijo la fuente.
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